O sonho de um espaço mais claro e arejado dentro do carro, seja ele novo ou não, pode ser mais acessível do que muitos imaginam.
Solução é boa opção para quem se sente desconfortável em andar com os vidros abertos mesmo nos dias quentes
Original de fábrica ou instalado em oficinas especializadas, o teto solar pode ser um acessório presente em quase todos os modelos nacionais e importados, é o que garante Júlio César Gonçalves, sócio-proprietário da Fufão Teto Solar, uma das credenciadas pela Webasto, empresa líder na fabricação do equipamento.
“Apenas alguns modelos, como o Punto, o Mègane fabricado a partir de 2006, e o Gran Tour não podem receber o teto solar por causa de uma barra de sustentação que não permite o corte”, afirma Gonçalves.
O custo do acessório varia de R$ 900 a R$ 6 mil. Já o tempo médio de instalação costuma ser de um dia. “Apenas alguns modelos demoram mais tempo por causa da forração”, diz Gonçalves.
Para instalar o equipamento, a equipe deve passar por um treinamento específico, no qual será credenciada para fazer a instalação. Além de trabalharem com o mesmo equipamento usado nos veículos que são produzidos com teto solar original de fábrica, as oficinas credenciadas usam o mesmo gabarito de corte e instalação utilizados pelos profissionais que fazem o serviço no momento da produção do veículo.
Segundo Gonçalves, para garantir a durabilidade do produto é necessário manter uma manutenção adequada. “Uma limpeza periódica precisa ser feita para evitar o entupimento dos dutos e a consequente infiltração de água. Mas, no geral, a manutenção é básica, a gente usa vaselina e lubrificante.”
O especialista afirma, no entanto, que mesmo os cuidados básicos devem ser tomados com certa periodicidade para evitar gastos desnecessários. Enquanto uma limpeza pode variar de R$ 250 a R$ 400, o conserto do equipamento pode ficar entre R$ 600 e R$ 1,5 mil, se houver necessidade de troca do motor.
Esta matéria que cita a Fufão Teto Solar saiu no Jornal Metro – Veja a Materia do Jornal
