Teto solar precisa de atenção especial

Teto solar precisa de atenção especial, matéria do Jornal do Carro mostra detalhes da manutenção dos tetos solares.

Teto solar precisa de atenção especial

Teto solar clareia o ambiente, deixa o interior mais arejado e oferece até uma vista privilegiada da lua. Mas, para que não dê dor de cabeça, é preciso cuidar da manutenção.

Teto solar precisa de atenção especial

Cabos estão entre os itens sujeitos a problemas. Revisão inclui os ajustes necessários

De acordo com o proprietário da oficina Fufão Teto Solar (2781-9241), Rogério Elias Zurdo, mau uso é a principal causa de falhas no equipamento. Basicamente, o sistema requer limpeza, desobstrução e lubrificação periódica no mecanismo. Para tanto, o profissional aconselha uso de vaselina sólida ou óleo em spray.

Afora isso, ele recomenda que a operação de abertura e fechamento seja feita com o veículo parado, ou no máximo a 40 km/h. Isso porque o “golpe de ar” pode danificar a parte mecânica do teto. O profissional também sugere que não se acione o mecanismo sobre pisos irregulares, pois a vibração pode danificar o sistema.

Há alguns mais sujeitos a falhas, como no caso do Fiat Stilo. Composto por cinco lâminas de abertura individual, o teto solar fez muito sucesso no hatch durante a década passada, mas hoje precisa de atenção redobrada: “Se o carro for rebaixado, a vibração provocará falhas no teto”, diz Zurdo.

Além disso, o técnico afirma que até mesmo som muito alto pode trazer problemas ao teto solar: “O excesso de vibração pode soltar os parafusos.”

Ainda de acordo com o especialista, os componentes mais sujeitos a quebras são os cabos e as ponteiras, elementos que ligam o teto ao motor elétrico.

Na Fufão, limpeza e lubrificação custam entre R$ 350 e R$ 600. O preço varia em razão da complexidade do trabalho. Na Quema Cocos (3624-1784), o serviço parte de R$ 350, informa a gerente da oficina, Natália Lima Ribeiro.

Caso seja necessário trocar as lâminas do teto do Stilo, Elias Zurdo informa que as mais baratas, centrais, custam cerca de R$ 350 cada. Já a da frente custa a partir de R$ 800, e a última, pelo menos R$ 500.

Instalado, o teto manual sai por R$ 2 mil, valor que dobra no caso do elétrico.

Link da matéria completa que saiu no Jornal do Carro

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